運送業界のM&Aで見落とされがちな「賃金統一」と「未払い残業代」の壁
最近、運送業界ではM&Aの案件が本当に増えてきたと感じています。後継者不足、ドライバー不足、燃料費や車両価格の高騰…背景にある事情は様々ですが…
36協定
その「俺の責任でいいから」に、乗ってはいけない理由
2024年問題をきっかけに、コンプライアンス強化に踏み切った、ある運送会社の話です。 働き方改革の流れを受けて、社長は各ドライバーに走行本数の見直しを説明しま…
「上限時間を長く書くと監督署に目を付けられる」は本当か？ 36協定の都市伝説を検証する
「36協定の上限時間、長めに書くと監督署に目を付けられるって聞いたんですが……」 運送会社の経営者の方から、こんな相談を受けることがあります。 結論から言うと…
2024年問題、本当にクリアできていますか？ 正体は「36協定問題」です
「ようやく年間960時間以内に収まりました！」 そう胸を張る運送会社の経営者の方に、私はいつもこうお聞きします。 「36協定、見せていただけますか？」 すると…
【Q＆A】弁護士から未払い残業代の請求書が届いた！初動対応で気を付けるべきポイントとは？
ある日突然、見慣れない封書が届いた。差出人は「○○法律事務所」。開封してみると、「未払い残業代の開示請求書」が入っていた――。 こうした経験をされた運送会社の…