運送会社の歩合給、「もう認められない」は本当か～４つの判決から考える出来高払制賃金
運送会社の未払い残業代裁判で、必ずといっていいほど争点になるのが「この会社の賃金制度は、出来高払制賃金にあたるのか、それとも通常の月給と同じ扱いなのか」という…
未払い残業代
その「俺の責任でいいから」に、乗ってはいけない理由
2024年問題をきっかけに、コンプライアンス強化に踏み切った、ある運送会社の話です。 働き方改革の流れを受けて、社長は各ドライバーに走行本数の見直しを説明しま…
「これは危ない」と感じる瞬間｜運送会社の賃金制度ヒアリングで感じる3つのリスク
運送会社への賃金制度コンサル、ヒアリングを進めていると「これは危ないな」と感じる瞬間が何度もあります。 経営者の方に悪意があるわけではありません。むしろ「当然…
【Q＆A】弁護士から未払い残業代の請求書が届いた！初動対応で気を付けるべきポイントとは？
ある日突然、見慣れない封書が届いた。差出人は「○○法律事務所」。開封してみると、「未払い残業代の開示請求書」が入っていた――。 こうした経験をされた運送会社の…
なぜ運送会社には歩合給裁判が多いのか？
「また運送会社が、残業代の未払いで訴えられたらしいよ…」 こんなニュース、最近よく耳にするようになってきました。実は、運送業界は「歩合給裁判」が圧倒的に多い業…
ドライバー確保のための賃上げ戦略3つのポイント。トラック新法成立でチャンスを掴むには？
2025年6月、「通称トラック新法」が成立し、運送業界はいま大きな転換期を迎えています。これまで当たり前だった「安く、無理して、法令ギリギリで」という働き方は…
あなたの会社、大丈夫？「早出・残業許可制」の落とし穴とは？
「うちは残業を許可制にしているから、問題ない」——そう思っている経営者の方は多いのではないでしょうか。しかし実際には、その「許可制」がきちんと機能していないケ…
いきなり否定するとうまくいかない――賃金制度の見直しで大切なこと
先日、ある社会保険労務士の方からご相談をいただきました。運送業のクライアント企業に対して、賃金制度の見直しをアドバイスしているとのことです。現状の賃金制度には…
休日に出てきて１日中洗車。気持ちはありがたいけど……
運送会社に関わっていると、こんな光景に出会うことがあります。休日にもかかわらず、会社に自主的に出てきて、自分のトラックを１日中ピカピカに洗車しているドライバー…
運送会社の経営者が「うちは大丈夫」と言える理由——その自信の落とし穴
運送業の経営者の方々とお話をしていると、不思議に感じることがあります。 人材の採用・定着や運賃交渉といった話題になると、多くの経営者は険しい表情で「本当に厳し…