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労務管理

あなたの会社、大丈夫?「早出・残業許可制」の落とし穴とは?
2026年6月4日
労働基準法

あなたの会社、大丈夫?「早出・残業許可制」の落とし穴とは?

「うちは残業を許可制にしているから、問題ない」——そう思っている経営者の方は多いのではないでしょうか。しかし実際には、その「許可制」がきちんと機能していないケ…

就業規則・労使協定・雇用契約書…記載内容のズレが思わぬトラブルを招く!
2026年6月2日
コンプライアンス

就業規則・労使協定・雇用契約書…記載内容のズレが思わぬトラブルを招く!

皆さんの会社には、就業規則のほかにも、労使協定、労働協約、雇用契約書、賃金規程、給与明細など、さまざまな書類や規程類が存在するかと思います。それぞれが大切な役…

経営者は労働基準法を学ぶべきか?「何となく」わかれば十分です
2026年6月1日
コンプライアンス

経営者は労働基準法を学ぶべきか?「何となく」わかれば十分です

「経営者も労働基準法をちゃんと勉強しないといけないの?」——そんな質問をよくいただきます。結論から言えば、学ぶに越したことはありません。でも、分厚い専門書を読…

就業規則は「法律」だけじゃない。現場に落とし込む視点が大切です
2026年5月29日
コンプライアンス

就業規則は「法律」だけじゃない。現場に落とし込む視点が大切です

就業規則を作成していると、経営者からさまざまな疑問が飛んできます。「制服への着替え時間は労働時間に含まれるの?」「有給休暇の申請や退職の申し出は、1か月前まで…

いきなり否定するとうまくいかない――賃金制度の見直しで大切なこと
2026年5月27日
コンサルティング

いきなり否定するとうまくいかない――賃金制度の見直しで大切なこと

先日、ある社会保険労務士の方からご相談をいただきました。運送業のクライアント企業に対して、賃金制度の見直しをアドバイスしているとのことです。現状の賃金制度には…

休日に出てきて1日中洗車。気持ちはありがたいけど……
2026年5月26日
コンプライアンス

休日に出てきて1日中洗車。気持ちはありがたいけど……

運送会社に関わっていると、こんな光景に出会うことがあります。休日にもかかわらず、会社に自主的に出てきて、自分のトラックを1日中ピカピカに洗車しているドライバー…

運送会社の経営者が「うちは大丈夫」と言える理由——その自信の落とし穴
2026年5月25日
2024年問題

運送会社の経営者が「うちは大丈夫」と言える理由——その自信の落とし穴

運送業の経営者の方々とお話をしていると、不思議に感じることがあります。 人材の採用・定着や運賃交渉といった話題になると、多くの経営者は険しい表情で「本当に厳し…

地方だから安心? その時代はとっくに終わっています
2026年5月22日
2024年問題

地方だから安心? その時代はとっくに終わっています

2026年5月21日、民事訴訟手続きのデジタル化(IT化)に関する改正民事訴訟法が全面施行されました。訴状のオンライン提出、主張書面の電子化、判決文のオンライ…

運送会社の経営者が「うちは大丈夫」と言える理由——その自信の落とし穴
2026年5月21日
2024年問題

運送会社の経営者が「うちは大丈夫」と言える理由——その自信の落とし穴

運送業の経営者の方々とお話をしていると、不思議に感じることがあります。 人材の採用・定着や運賃交渉といった話題になると、多くの経営者は険しい表情で「本当に厳し…

判決をもらう勇気〜裁判まで戦う前に知っておきたい3つのリスク〜
2026年5月20日
アルバイト

判決をもらう勇気〜裁判まで戦う前に知っておきたい3つのリスク〜

未払い残業代の請求をめぐる労働トラブルは、近年増加傾向にあります。しかし、実際に裁判まで進む事例は少ないのが現実です。 正式なデータとして公表されているわけで…

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新着記事一覧

  • 2026年6月12日 就業規則・労務管理

    急な退職を避けるために——長期的な施策

  • 2026年6月11日 人材・採用・ドライバー問題

    急な退職を避けるために——中期的な施策

  • 2026年6月10日 人材・採用・ドライバー問題

    急な退職を避けるために——短期的な施策

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