「休職代行」は他人事じゃない ― 退職代行との決定的な違い
最近、退職代行に続いて「休職代行」というサービスが広がりを見せているのをご存じでしょうか。 精神的に追い込まれて「どうしても職場に連絡ができない」という方が、…
ドライバー
その「俺の責任でいいから」に、乗ってはいけない理由
2024年問題をきっかけに、コンプライアンス強化に踏み切った、ある運送会社の話です。 働き方改革の流れを受けて、社長は各ドライバーに走行本数の見直しを説明しま…
運送業のドライバーに歩合給を導入するときの賃金規程のポイント
ドライバーの賃金に歩合給を取り入れている運送会社は少なくありません。しかし、賃金規程への記載が不十分なまま運用しているケースも多く、いざ紛争になったときに「歩…
運送業の賃金規程を作るときの注意点
運送会社の賃金規程を整備しようとしたとき、「一般的な賃金規程のひな形でいいだろう」と考えるのは危険です。運送業には運送業ならではの賃金制度の複雑さがあり、それ…
運送会社の経営者が「うちは大丈夫」と言える理由——その自信の落とし穴
運送業の経営者の方々とお話をしていると、不思議に感じることがあります。 人材の採用・定着や運賃交渉といった話題になると、多くの経営者は険しい表情で「本当に厳し…
深夜専門ドライバーが昼間も工事現場で働いていた！副業・兼業トラブルへの正しい対処法
こんな相談が届きました 「毎日22時から翌朝6時まで走る深夜専門のドライバーが、昼間は工事現場で働いていたことが発覚しました。どうすればよいでしょうか？」 こ…
「あのドライバーを出入り禁止にしてくれ」——ドライバーを怒鳴る前に、立ち止まって考えてほしいこと
運送会社の経営者や管理職の方から、こんな連絡が入ることがあります。 「荷主さんから、うちのドライバーを出入り禁止にしてほしいと言われてしまいました……」 荷主…
「処遇確保の義務化」で問われるドライバー評価制度
フワッとした法律の中身を、現場目線で読み解く 2025年6月に公布されたトラック適正化二法（いわゆるトラック新法）には、社労士として見逃せない条項が含まれてい…
「自分で稼ぎを増やせないなら、歩合給じゃない」─ドライバーの主張を裁判所はどう裁いたか
最近、とても興味深い裁判例を見つけました。トラックドライバーの賃金をめぐる裁判なのですが、「歩合給とは何か」という根本的な問いに切り込んでいて、労働問題を考え…
「事故の修理代をドライバーに払わせる会社は、これから確実に負けます」
今回は、運送業で非常によくある労使トラブルについて解説します。 ■トラブル事例 「事故を起こしたドライバーがいる。トラックの修理代を弁償させたいのだが、合意が…