ハローワークが動画で企業PR。求人票だけでは伝わらない魅力をどう発信するか
民間の職業紹介サービスが広がるにつれて「職安離れ」が指摘され、全国のハローワークが危機感を強めています。そうした中、ハローワーク仙台（仙台市宮城野区）が打ち出…
人材・採用・ドライバー問題
採用担当者向けセミナーで気づいた、求人票・求人広告を見直す3つのポイント
先日、運送業の異業種交流会に参加してきました。その中で、採用サポート会社の方によるセミナーがあり、求人票や採用活動について、いくつも気づきがありました。今回は…
外国人ドライバー採用、“気候”という盲点
先日、運送業の異業種交流会に参加してきました。山形県の運送会社の社長さんと立ち話をしていたら、外国人ドライバー採用の話題に。最近、東南アジアからのドライバーさ…
なぜ「長距離便」が減っているのか
運送業界には、「地場便」と「長距離便」という言葉があります。地場便は、日帰りが中心の近距離の運行。長距離便は、その名の通り、泊まりを伴うこともある遠方への運行…
SNSより就職情報サイト？学生の本音から見えた、中小企業の採用戦略ヒント
「うちの会社、SNSで発信しているのに応募が来ない……」 そんな声を、採用に悩むトラック運送会社の経営者からよく耳にします。 採用コンサルタントのセミナーに参…
リファラル採用に潜む落とし穴――高額報奨金は職業安定法違反になる恐れがあります
採用難が続く運送業界では、社員や知人に人材を紹介してもらう「リファラル採用」に取り組む会社が増えています。 自社をよく知る人からの紹介は、定着率が高く、採用コ…
ドライバーが集まらない…その悩み、スリランカ人材が解決するかもしれません
「求人を出しても応募がない」「やっと採用してもすぐ辞めてしまう」 運送会社の経営者・管理者の方から、こうした声をよくお聞きします。2024年問題への対応、時間…
急な退職を避けるために——中期的な施策
前回は、入職直後の数か月を乗り越えるための短期的な施策として、「声かけを仕組みにすること」と「サポート役を複数名設けること」をお伝えしました。今回は、1年を目…
急な退職を避けるために——短期的な施策
「私には合わなかった」——退職理由としてよく耳にするこの言葉には、じつはほとんど何も語られていません。本当の理由は、その言葉の奥深くに埋もれたままになっていま…
ドライバー確保のための賃上げ戦略3つのポイント。トラック新法成立でチャンスを掴むには？
2025年6月、「通称トラック新法」が成立し、運送業界はいま大きな転換期を迎えています。これまで当たり前だった「安く、無理して、法令ギリギリで」という働き方は…