適正原価、いよいよ制度設計へ 第1回検討会の中身を読み解く
2026年7月17日、国土交通省の「適正原価の設定に向けた有識者検討会」の第1回会合が開催されました。トラック運送業に関わる方であれば、「適正原価」という言葉…
法改正・業界動向
「物流が止まる日」は、事件がなくても来る
ニチレイ障害と異常気象が教えてくれたこと 先日、ニチレイグループのシステム障害が大きく報じられました。冷蔵倉庫の入出庫や冷凍食品の出荷が止まり、取引先約5,0…
2024年問題、本当にクリアできていますか？ 正体は「36協定問題」です
「ようやく年間960時間以内に収まりました！」 そう胸を張る運送会社の経営者の方に、私はいつもこうお聞きします。 「36協定、見せていただけますか？」 すると…
ライバル同士が手を組む時代――荷主業界の「共同配送」が運送会社に与える影響
「物流業界の2024年問題」という言葉が広まって以来、ドライバーの長時間労働や人手不足について注目が集まってきました。しかし今、その影響は運送会社だけにとどま…
ダンプ業界に飛び込んで気づいたこと
〜トラック運送専門の社労士が感じた「別世界」〜 トラック運送業に特化して、気づけば約6年が経ちました。最初のころは手探りだったことも、経験を重ねるうちにそれ…
物流業界向け補助金・支援金情報まとめ
物流業界を取り巻く環境は、2024年問題への対応や人手不足、燃料コストの上昇など、さまざまな課題が山積しています。そのような状況の中、国や各都道府県では物流事…
トラック輸送からの切り替えで補助金がもらえる！宮城県「みやぎモーダルシフト促進事業補助金」をご紹介します
物流業界において、環境負荷の低減と輸送コストの削減は、多くの事業者にとって共通の課題となっています。そのような中、宮城県が令和8年4月1日よりスタートさせた「…
物流取引の適正化に向けて――経団連が「物流特殊指定」改正案に意見を提出
2026年4月13日、日本経済団体連合会（経団連）は、公正取引委員会（公取委）が意見募集中の「物流特殊指定」改正案に対する意見書を提出しました。改正自体を評価…